Electric Drive

Elektromobilität ist in aller Munde, aus Passion oder auch aus Notwendigkeit. In diesen Zeiten des Umbruchs, geprägt von Diskussionen um Fahrverbote und Förderungen, wollen potenzielle Kunden für Autos mit elektrischem Antrieb vor allem eins: klare, nachvollziehbare Informationen. Electric Drive liefert diese Informationen, wertet, kommentiert und erklärt und nimmt so dem Thema Elektromobilität das Unwägbare. Wir stellen alles vor, was sich elektrisch fortbewegt, seien es Antriebe rein mit Batterien, Plug-In-Hybride oder auch Wasserstoff. Auch Gefährte mit nur zwei Rädern haben bei uns ihren Platz und natürlich alle anderen Themen rund um die Mobilität von Morgen. Autonom fahrende Autos, innovative Transportkonzepte und Designspinnereien gehören ebenfalls zum Themenspektrum.

Reichweite ist nicht alles

NEWS

Mehr drin als man meint • Mit dem neuen E30X bringt JAC frischen Wind in die Klasse der kompakten Elektrofahrzeuge. Der Stromer aus China kombiniert modernes Design, alltagstaugliche Technik und jede Menge Ausstattung – und das zu einem Preis unterhalb von 25.000 Euro. In den beiden Varianten Go! und Style zeigt der JAC E30X, dass elektrisches Fahren auch diesseits der Premiumliga spannend sein kann.

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Wie ein Fisch im Wasser • Kompakt, clever und chinesisch. Mit dem Dolphin Surf zeigt BYD, dass ein Elektroauto im B-Segment mehr sein kann als ein rollender Kompromiss. Der kleine Delphin surft auf einer Welle, die das Kleinwagensegment elektrisch, digital und verdammt praktisch macht.

R4 • Die Nummer wird kleiner, das Auto wird größer. Was bringt das? Was bringt derRadstand? Wie fährt sich das Auto? Hat es einen ganz anderen Charakter, trotz identischer Technik? Renault 4 E-Tech Electric heißt der nächste Retroschritt aus Frankreich, der die Ideen und den Charakter eines Kultautos in die automobile Neuzeit katapultieren soll.

Aufgehende Sonnen • Auf dem Testgelände von Segula in Dudenhofen bei Frankfurt konnten wir mit dem Suzuki e Vitara, dem ersten vollelektrischen Suzuki und ersten vollelektrischen SUV der Marke, die ersten Runden drehen. Dabei standen beide Varianten parat: der 2WD mit Frontantrieb und der 4WD mit Allradantrieb.

Mehr Antrieb, mehr Gefühl? • Mit dem E-3008 bringt Peugeot nicht nur frisches Design und ein überarbeitetes Bedienkonzept auf die Straße, sondern nun auch endlich die angekündigte Dual-Motor-Variante mit Allradantrieb. Sie kombiniert zwei E-Maschinen zu insgesamt 240kW – und verspricht damit vor allem eines: mehr Dynamik. Doch was bringt der zweite Motor im Alltag wirklich? Und wie fährt sich das französische SUV mit zusätzlichem Schub?

Dynamisches Dickschiff • Mit dem Sealion 7 bringt BYD ein vollelektrisches SUV auf den deutschen Markt, das sowohl emotionales Design als auch technische Substanz bieten will. Als bislang ambitioniertestes Modell des Herstellers zielt es klar auf europäische Kunden: viel Platz, viel Leistung, viel Reichweite – zu einem Preis, der der Konkurrenz weh tun dürfte.

Stromern ohne Grenzen • Ein intelligentes Elektroauto wartet nicht, bis es an der Außenstelle eines Kraftwerks vorbei kommt, sondern hat sein eigenes Kraftwerk an Bord. So oder ähnlich sieht ein Trend aus, der vielleicht demnächst aus dem Reich der Mitte auch nach Europa herüber schwappt. Einer der ersten Vorboten ist der Leapmotor C10 REEV.

smart#5 • Mit dem neuen smart #5 erweitert die Marke ihr Portfolio um ein vollelektrisches Mittelklasse-SUV und betritt damit erstmals das Segment großvolumiger, vielseitiger Elektrofahrzeuge. Von der ursprünglichen Idee eines kompakten Cityflitzers ist man damit zugegebenermaßen weit entfernt. Aber der neue smart #5 markiert nicht nur eine neue Größenordnung, sondern auch einen technologischen...